INTRODUCCION
El proyecto electrollantas nació de la idea de ayudar a las personas que por alguna razón social se ven obligadas a manejar su tiempo de manera rápida pero a su vez ordenada y que dependen del transporte como medio de desarrollo en su campo de acción.
Consiste en un sistema de llantas imantadas, es decir, se reemplazan las tuercas y tornillos con los que se sujetan las llantas haciendo la hora de cambiar una llanta más fácil para más personas.
El sistema se basa en un circuito de electroimán sencillo formado por un bobinado con núcleo de hierro alimentado de manera directa por la batería y un alternador en el automóvil que se ubica en cada una de las llantas del mismo, con el ánimo de buscar un orden y mayor eficacia.
En el tablero de testigos se ubica también un sistema de aviso que se encarga de dar monitoreo a las llantas en caso de alguna emergencia o corto que se presente.
Cada llanta lleva también un swicth que acciona el circuito de electroimán, todo esto igualmente fácil de entender y hacer.
Los conceptos utilizados en la realización del proyecto se irán aclarando a lo largo del texto además de mostrar las diferentes situaciones que se presentaron en la realización.
PROSEDIMIENTO
COMO ARMAR UN ELECTROIMAN
1- Antes de hacer un electroimán hay que tener claro las medidas del circuito magnético, es decir, la longitud del electroimán, el material,
2- Con las formulas de fuerza magnetomotriz y fuerza magnetizadora expuestas arriba , se toman las medidas del electroimán, medidas que servirán para calcular la fuerza y demás elementos
3- Bobinar el núcleo de hierro con alambre de cobre de calibre delgado ( llenar con las vueltas que aparecen en la formula N )
